近年來，我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展，盡管去年經(jīng)濟(jì)危機(jī)來襲，但是中國(guó)汽車產(chǎn)銷量一直在持續(xù)增加。今年1-9月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷已達(dá)到961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長(zhǎng)32.01%和34.24%。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，帶來了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的高需求。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年至今，中國(guó)汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量整體處于不斷攀升狀態(tài)，平均每年產(chǎn)420萬臺(tái)，08年較01年增長(zhǎng)了5倍多。

　　隨著產(chǎn)量的上漲，中國(guó)空調(diào)壓縮機(jī)出口量也逐漸增大。國(guó)際采購(gòu)商來華采購(gòu)該產(chǎn)品的趨需求旺熱，今年1-9月份，國(guó)際采購(gòu)商通過蓋世汽車網(wǎng)平臺(tái)采購(gòu)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì)，采購(gòu)頻次共達(dá)近600次以上。

　　盡管國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)份額被國(guó)際企業(yè)所占據(jù)，尤其是日本和美國(guó)幾大公司。不過，隨著國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)壓縮機(jī)制造水平進(jìn)步，也出現(xiàn)了幾家優(yōu)秀企業(yè)。如重慶建設(shè)、南京奧特佳等。此外，浙江、廣東等地區(qū)出現(xiàn)小范圍的車用空調(diào)產(chǎn)業(yè)集群。但是我國(guó)的空調(diào)壓縮機(jī)廠商整體上規(guī)模小，管理不成熟，更重要的是缺乏創(chuàng)新能力，開發(fā)能力弱，設(shè)計(jì)技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平還存在著很大的差距。由于本土供應(yīng)商和采購(gòu)商之間缺乏足夠的交流，對(duì)配套市場(chǎng)的需求認(rèn)識(shí)不足，致使我國(guó)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)份額很大一部分被外資公司所占據(jù)。

　　在未來，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，專家預(yù)計(jì)，到2010年q*汽車空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求將達(dá)到6149萬只，國(guó)內(nèi)需求將達(dá)到1187萬只，其中配套市場(chǎng)977萬只，服務(wù)市場(chǎng)210萬只。另外，消費(fèi)者越來越多的注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)將更受歡迎。在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面，汽車空調(diào)將會(huì)向環(huán)保空調(diào)、綠色空調(diào)，小型節(jié)能化、舒適、自動(dòng)化方向發(fā)展。

　　這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車壓縮機(jī)生產(chǎn)商來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)汽車壓縮機(jī)企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新、提升自主研發(fā)能力，不斷加強(qiáng)和主機(jī)廠之間的交流溝通，把握配套廠商的需求，

　　在新的配套市場(chǎng)環(huán)境下采取合適的市場(chǎng)戰(zhàn)略，找到自己的市場(chǎng)定位，才能在巨大的配套市場(chǎng)上搶占先機(jī)。