標(biāo)準(zhǔn)期待升級(jí)

目前，第三方物流公司的產(chǎn)業(yè)鏈整合正紅紅火火，但有專家指出，我國(guó)藥品冷鏈尚未形成體系，冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃協(xié)調(diào)。真正地打造中國(guó)冷藏藥品冷鏈物流平臺(tái)還任重道遠(yuǎn)。這s*先牽涉到的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的制定問(wèn)題。

據(jù)了解，美國(guó)已于2002年成立冷鏈協(xié)會(huì)，該協(xié)會(huì)由航空公司、卡車運(yùn)輸商、地面搬運(yùn)商和設(shè)備生產(chǎn)商組成，主要為運(yùn)輸溫控貨物制定標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)原則。去年，美國(guó)冷鏈協(xié)會(huì)發(fā)布了《冷鏈質(zhì)量指標(biāo)》，用以測(cè)試運(yùn)輸、處理和儲(chǔ)存易腐貨物的企業(yè)的可靠性、質(zhì)量和熟練度，并將為整個(gè)易腐貨物供應(yīng)鏈的認(rèn)證奠定基礎(chǔ)。而在我國(guó)，與藥品冷鏈相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)目前仍是空白。z*簡(jiǎn)單的例子就是冷藏藥品運(yùn)輸用的保溫箱問(wèn)題。由于各企業(yè)現(xiàn)行使用的保溫箱在材質(zhì)上種類很多，國(guó)家和行業(yè)也沒(méi)有保溫箱的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致冷藏藥品的規(guī)范運(yùn)輸產(chǎn)生保溫性能的差異，直接影響到冷藏藥品的質(zhì)量。

從目前來(lái)說(shuō)，《藥品冷鏈物流管理規(guī)范》只是一個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，但由于全國(guó)還沒(méi)有這樣的標(biāo)準(zhǔn)，這就很難要求省外企業(yè)執(zhí)行。比如標(biāo)準(zhǔn)中要求冷藏藥品的收貨驗(yàn)收共有7項(xiàng)條款，規(guī)定了冷藏藥品在收貨區(qū)、驗(yàn)收區(qū)的環(huán)境要求，藥品交接雙方要有交接手續(xù)，填寫(xiě)交接時(shí)間和溫度，并要提交相關(guān)文件資料等，這些又如何要求其他省份的企業(yè)去按浙江的要求來(lái)執(zhí)行、不達(dá)到要求的藥品又該如何處置……如此等等，都是將來(lái)需要面臨的問(wèn)題。對(duì)此，英特生物制品營(yíng)銷公司副經(jīng)理牛愛(ài)國(guó)解釋說(shuō)，在國(guó)家還沒(méi)正式將其作為整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之前，我們也只能盡全力要求企業(yè)去執(zhí)行。所以，希望政府能將該標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施，這樣可以督促各相關(guān)企業(yè)提升冷鏈物流裝備，加強(qiáng)冷藏藥品的貯藏、運(yùn)輸管理。由于標(biāo)準(zhǔn)適用的企業(yè)牽涉面較廣，所以，也希望政府部門(mén)從不同的層面上加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳與貫徹，使企業(yè)在經(jīng)營(yíng)、使用冷藏藥品時(shí)，逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。“其實(shí)執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不是一件很困難的事情，也不會(huì)產(chǎn)生多大的費(fèi)用，關(guān)鍵是企業(yè)是否能認(rèn)真對(duì)待，是否有道義和社會(huì)責(zé)任，是否把人民的用藥安全看得重如泰山。

誠(chéng)然，一個(gè)國(guó)家的冷鏈保障體系的建立，單靠一兩個(gè)企業(yè)來(lái)推進(jìn)會(huì)顯得勢(shì)單力薄，還是必須要依靠政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和上下游企業(yè)的通力合作。

4.上海出臺(tái)國(guó)內(nèi)s*個(gè)食品冷鏈流標(biāo)準(zhǔn)10月1日?qǐng)?zhí)行

今后，食品從出廠到銷售這一全過(guò)程將始終處于低溫狀態(tài)，從而保證食品質(zhì)量。從上海市經(jīng)委獲悉，作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)食品冷鏈物流的地方標(biāo)準(zhǔn)，上海市“食品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范”地方標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)評(píng)審，將于10月1日起在全市實(shí)施。

鏈?zhǔn)侵笍纳a(chǎn)到消費(fèi)過(guò)程中始終使食品處于低溫狀態(tài)的專門(mén)物流網(wǎng)絡(luò)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都將對(duì)新鮮食品、冷凍食品的品質(zhì)產(chǎn)生影響。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷鏈全過(guò)程作出規(guī)定：冷藏運(yùn)輸必須使用冷藏汽車、冷藏火車、冷藏集裝箱、冷藏運(yùn)輸船或保溫車，冷凍食品的溫度在-18℃以下，冷藏食品在7℃以下、凍結(jié)點(diǎn)以上;液體奶類(飲料)運(yùn)輸途中產(chǎn)品溫度不高于10℃;巴氏殺菌奶為凍結(jié)點(diǎn)以上至7℃;運(yùn)輸速凍食品時(shí)，裝載前廂體要預(yù)冷到-10℃或更低溫度，運(yùn)輸途中保持-18℃等。

2009年12月，上海市經(jīng)委有關(guān)人士透露，今年將先從肉類、水產(chǎn)品、豆制品開(kāi)始冷鏈試點(diǎn)，3年時(shí)間里，主要加工行業(yè)90%完成冷鏈加工、批發(fā)市場(chǎng)90%達(dá)到不中斷、物流配送90%形成完整鏈接。“目前一些企業(yè)已照此實(shí)施。10月1日起，所有企業(yè)都將按該規(guī)定執(zhí)行。”